Mis à jour : 25/07/2010 08:59
Site créé le 23/09/2005
Voici quelques jours que j'ai récupéré une Griffon 557 TAS, tout droit sortie d'une grange. L'ex-propriétaire avait démonté quelques pièces, roues, selle, garde-boue avant, pare-boue, etc, pour les sauvegarder...Mais au fil des ans, ces vieilles ferrailles encombrantes ont fini par rejoindre la poubelle. L'existant n'est pas trop abîmé, la rouille n'a pas attaqué profondément, on voit encore les décalcomanies de réservoir et de caches latéraux, beaucoup de paille , de terre et de poussière, le moteur n'est pas grippé et semble avoir de la compression...
Cette restauration ne devrait pas poser trop de problèmes, vu l'état général malgré tout correct.
La voici, immédiatement après être descendue de la remorque :
La restauration, en plusieurs pages, mises à jour au fur et à mesure de l'avancement des travaux:
La Griffon dans son jus Mise en route Pièces détachées Repérages Débuts de restauration Bricoleries Peinture Débuts du remontage Un peu d'électricité Encore du remontage
Elle tourne !!! Dernières opérations. Pour les incrédules et dubitatifs, une p'tite vidéo... (attention au temps de téléchargement...)
La voici dans les environs de Queyssac Les Vignes, en Corrèze, en mai 2007. Un régal, avant que le volant magnétique ne se desserre, et que nous terminions, elle dans un fourgon, nous dans un Scénic...Défaut de jeunesse...du mécano...
Ça s'est beaucoup mieux passé en 2008...
Liens vers les sites qui m'ont aidé...
Autres restaurations : Le trimoteur Peugeot 55TN, le FN Herstal AS 24, La Honda 125 CBS
Restaurations à venir et liens vers les sites dédiés : La Peugeot P 53 CL , une Peugeot P 110 et une Peugeot P 156 qui vient d'arriver...
Celle qui me fait rouler le week-end : une Honda GL 1200 A de 1984, une autre acquisition, une Honda 1000 XLV de 1999. , une fraîche balade en février 2009, et mon dernier achat, une Moto Guzzi California II de 1984 attelée à un Jeaniel Condor
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